Khắc phục hư hỏng thân vỏ cho xe Peugeot sau va chạm

Khi xe gặp sự cố, đặc biệt là các dòng xe châu Âu như Peugeot, việc đánh giá đúng mức độ hư hỏng và sử dụng phụ tùng thân vỏ cho xe Peugeot thay thế chuẩn xác là yếu tố quyết định để phục hồi nguyên trạng thẩm mỹ cũng như kết cấu an toàn của phương tiện. Bài viết dưới đây ghi nhận thực tế quá trình chuẩn bị vật tư để khắc phục hư hỏng phần thân vỏ bên phụ cho một chiếc Peugeot 5008.

Đánh giá mức độ hư hỏng phần thân vỏ bên phụ

Qua tiếp nhận và khảo sát thực tế một chiếc Peugeot 5008 màu đen gặp tai nạn, có thể xác định lực va chạm đã tác động trực tiếp vào phần góc trước bên phụ. Hậu quả của vụ va chạm làm biến dạng và hư hỏng nặng các chi tiết ngoại thất tại khu vực này, cụ thể:

• Tai xe (Fender): Phần tai xe nguyên bản màu đen đã bị móp méo, biến dạng cấu trúc và buộc phải tháo rời khỏi khung xe.

• Khu vực vành lốp (Wheel Arch): Các ốp nhựa bảo vệ quanh hốc bánh xe cũng chịu tác động lực dẫn đến gãy nứt ngàm giữ, không thể khắc phục gò hàn hay tái sử dụng.

Thay thế phụ tùng thân vỏ cho xe Peugeot chuẩn kỹ thuật

Đối với chi tiết cấu thành form dáng của xe như tai xe, giải pháp tối ưu nhất về mặt kỹ thuật là thay mới hoàn toàn chi tiết hư hỏng.

• Sử dụng phụ tùng chuẩn form: Một tai xe mới tinh đã được chuẩn bị để tiến hành lắp đặt thay thế cho phần bị hỏng. Phụ tùng này đảm bảo các đường gân dập nổi và các lỗ bắt ốc, ngàm nhựa khớp tuyệt đối với khung xương nguyên bản của Peugeot 5008.

• Xử lý bề mặt sơn: Chi tiết tai xe mới khi nhập về thường ở dạng mộc (lớp sơn lót tĩnh điện màu sáng). Kỹ thuật viên đồng sơn tại xưởng sẽ tiến hành đo pha màu và sơn phủ lớp sơn đen bóng đồng bộ với màu sơn tổng thể của xe trước khi ráp hoàn thiện.

Thay mới ốp vè bánh (Wheel Arch Trim) đảm bảo thẩm mỹ

Cùng với tai xe, phần ốp vè bánh bên phụ cũng được tiến hành thay mới toàn bộ.

Đây là dải ốp nhựa nhám màu đen chạy dọc theo viền hốc lốp. Việc sử dụng ốp vè bánh mới đúng mã phụ tùng giúp các khớp nối ngàm nhựa sập khít vào tai xe, ngăn chặn triệt để bùn đất, nước văng vào khoang động cơ, đồng thời trả lại đường nét SUV cứng cáp đặc trưng cho chiếc Peugeot 5008.