Th4
Chân máy Peugeot (mount) là bộ phận kết nối khung vỏ xe với động cơ hoặc hộp số, có chức năng giảm chấn động và truyền lực một cách ổn định. trên xe Peugeot, hệ thống chân máy được thiết kế tỉ mỉ để đảm bảo hoạt động êm ái, bền bỉ và hạn chế rung lắc lan truyền vào khoang lái
Các vị trí chân máy xe Peugeot
Trên xe Peugeot 3008/5008 thông thường bố trí ba chân máy chính:
- Giữa động cơ: gắn dưới khối động cơ, ở vị trí trung tâm của khoang máy.
- Bên phải động cơ: gắn ở phía bên phải khối động cơ (gần bộ truyền động). Thường bao gồm một chân máy nằm phía trên động cơ và một chân bên dưới (có thể là loại thủy lực).
- Gắn hộp số bên trái: chân máy kết nối khối hộp số phía bên trái (dưới khung gầm) với thân xe. Chân máy này giữ hộp số cố định và hấp thụ rung động từ trục truyền động.
Mỗi vị trí đều sử dụng cao su kỹ thuật hoặc chất liệu tổng hợp đàn hồi cao, kết hợp kim loại chịu lực, giúp hấp thụ xung động và hạn chế truyền rung xuống thân xe Peugeot.
Vai trò quan trọng của chân máy Peugeot
- Giảm rung và tiếng ồn: cao su đàn hồi hấp thụ dao động, giúp khoang lái êm ái, giảm mệt mỏi cho lái xe trên hành trình dài với xe Peugeot.
- Bảo vệ kết cấu: tránh các chi tiết liên kết như trục cam, khớp lái, đường ống nhiên liệu bị mỏi và gãy do dao động quá mức trên dòng xe Peugeot.
- Ổn định vận hành: giữ động cơ và hộp số không di chuyển quá nhiều khi tăng ga hoặc vào số, giúp lái xe Peugeot kiểm soát chính xác hơn.
Dấu hiệu hỏng hóc cần thay thế chân máy Peugeot
- Rung mạnh khi khởi động hoặc vào số: nếu cảm nhận rõ mấy giây rung lắc lớn ở vô-lăng và ghế ngồi của Peugeot, có thể cao su chân máy đã chai cứng, giảm khả năng hấp thụ chấn động.
- Tiếng kêu lộp bộp: khi đi qua ổ gà hoặc tăng – giảm tốc đột ngột với xe Peugeot, phát ra âm thanh va đập kim loại, chứng tỏ khấu kim loại bên trong chân máy tiếp xúc trực tiếp.
- Động cơ lệch vị trí: khi quan sát nắp capo mở ra, động cơ Peugeot nghiêng sang một bên, cần kiểm tra ngay các chân máy để tránh dây curoa, bộ chi tiết gắn kèm bị sai vị trí.
- Mòn, nứt cao su: trong quá trình bảo dưỡng hoặc tháo rời, kỹ thuật viên phát hiện cao su bị nứt, vỡ hoặc có dấu hiệu chảy dầu (với loại chân máy thủy lực của Peugeot), là lúc phải thay mới.
thông thường, chân máy xe Peugeot cần kiểm tra định kỳ sau mỗi 50.000–70.000 km. với điều kiện đường sá xấu, tải trọng nặng hoặc lái ẩu, tuổi thọ chân máy Peugeot có thể giảm nhanh hơn, cần kiểm tra sớm hơn.
Lưu ý khi thay thế và bảo dưỡng chân máy Peugeot
- Nên thay cả bộ chân máy động cơ và hộp số cùng lúc nếu một trong các vị trí của Peugeot đã quá mòn, tránh tình trạng chân máy mới – chân máy cũ làm việc không đồng bộ, gây lệch lực.
- Dùng bulông và đai ốc mới khi lắp, siết đúng mô-men xoắn theo sách hướng dẫn của Peugeot, tránh để lỏng hoặc siết quá chặt khiến biến dạng cao su.
- Sau khi thay, khởi động xe Peugeot và để không tải khoảng 1–2 phút, kiểm tra lần nữa độ rung, tiếng ồn để đảm bảo lắp đúng.
Tham khảo một số phụ tùng chân máy xe Peugeot
Liên hệ
Phụ kiện Peugeot Order phụ kiện Peugeot 2008 , Peugeot 3008 , Peugeot 5008, Peugeot 408. Order phụ tùng xe Peugeot.
Bảo dưỡng, sửa chữa xe Peugeot tại Quảng Ninh, xe Peugeot Quảng Ninh. Vận chuyển toàn quốc COD nhận hàng -kiểm tra -thanh toán.
Gara Hưng Tú sửa chữa xe ô tô tại Bãi Cháy, Hạ Long. Bảo dưỡng xe ô tô tại Bãi Cháy, Hạ Long
- Hotline: 093.999.5008
- Gara Hưng Tú : Tổ 14 Khu 4 phường Hùng Thắng, Hạ Long, Quảng Ninh
- Cơ sở Hà Nội : A01-L44 Khu A, Khu Đô Thị Dương Nội, Hà Đông, Hà Nội
- Website: PHUKIENPEUGEOT.COM
- Youtube Chanel : Mr.Tú Peugeot
SỰ HÀI LÒNG CỦA QUÝ KHÁCH LÀ MỤC TIÊU CỦA CHÚNG TÔI!